Guide d’achat des vélos gravel à plus de 3 000 €

Vous cherchez un nouveau gravel bike à intégrer dans votre collection avec un beau budget, supérieur à 3 000 € ? Nous avons étudié les meilleurs modèles du marché à partir de différents critères afin de vous proposer la meilleure sélection possible.

Le gravel a explosé en popularité ces dernières années, et il existe tellement de modèles que choisir le bon n’est pas si simple. Pour réaliser cette sélection, nous nous sommes basés sur plusieurs critères de performance essentiels, tels que les performances en montée et en descente, la polyvalence, le poids et la construction, afin de proposer le meilleur choix.

Vous êtes prêt à découvrir ce classement des meilleurs vélos gravel à plus de 3 000 € ? C’est parti !

Les meilleurs vélos gravel à plus de 3 000 €

Les gravel bikes et les vélos de randonnée sont passés très rapidement de la toute nouvelle mode à une part importante de la gamme de la plupart des fabricants de vélos. Ces vélos sont taillés pour le confort sur de longues distances, avec des freins à disque, un grand dégagement des pneus et une géométrie affinée pour exceller sur la route et en dehors, que ce soit sur une piste de gravel, de forêt ou de terre.

Descendants des vélos de tourisme, des vélos d’endurance et des vélos de cyclo-cross, les gravel bikes et les vélos de randonnée sont des engins qui vont presque partout pour les cyclistes qui veulent explorer et courir sur les chemins de terre, et rouler sur l’asphalte pour y arriver.

On démarre très fort ce classement avec le Santa Cruz Stigmata. Autrefois un vélo de course de cyclocross, Santa Cruz l’a redessiné pour mettre à jour sa géométrie, augmenter le dégagement des pneus pour répondre aux demandes du marché croissant du gravel.

Santa Cruz a réussi son pari et les clients ont été impressionnés par les performances globales de ce vélo et sa qualité de conduite très équilibrée. Le Stigmata est léger, rigide, rapide et efficace, mais le cadre présente juste assez de souplesse pour améliorer le confort du cycliste sur les terrains accidentés.

À ce jour, son plus gros défaut est son prix, mais vous en aurez pour votre argent.

En 2021, Specialized a redessiné son célèbre vélo de gravel Diverge. Il se montre plus sûr de lui et plus stable dans les descentes et à grande vitesse grâce à une géométrie actualisée qui comprend une portée et un empattement plus étendus, un angle de tube de direction légèrement plus faible et un déport de fourche plus important. Le cadre rigide en carbone est réactif et efficace sur les plats et dans les montées, et la maniabilité reste vive et directe.

Le cadre Diverge Comp Carbon dispose d’une suspension Future Shock 2.0 améliorée de 20 mm sous le guidon. Il est également livré avec d’excellentes spécifications de composants qui améliorent ses performances et en font un excellent vélo polyvalent.

Pour 4 900€ vous obtenez un cadre en carbone impressionnant et un excellent groupe, mais la valeur est compromise par ces pneus. En tant qu’offre, il est comparable au Topstone Carbon 2 de Cannondale, qui utilise le même groupe.

Au-dessus de ce modèle se trouve le Specialized Diverge Expert Carbon (6600 €). Pour ceux qui cherchent à dépenser un peu moins, il y a un modèle Base Carbon (3300 €).

Le ROSE BACKROAD FORCE ETAP AXS LIMITED offre un mélange équilibré de souplesse et de stabilité, ainsi que de nombreux emplacements pour les garde-boue, les porte-bouteilles et les sacoches. Il s’agit d’un gravel bike polyvalent pour tous les niveaux de compétence, qui convient aussi bien aux déplacements quotidiens en terrain vallonné. Cependant, le rapport de vitesse limité de la transmission et la résistance au roulement élevée des pneus limitent le potentiel du vélo.

Le vélo accélère efficacement dès que vous appuyez sur les pédales. Il est suffisamment léger pour un sprint de temps en temps & la paire de roues livrée avec est relativement légère et un poids contenu de 8,65 kg. L’efficacité du BACKROAD dépend fortement de la nature du terrain. A

lors que les pneus WTB vous obligent à continuer à pédaler sur le dur et l’asphalte, leur forte adhérence et leur bon confort général permettent au gravel bike d’atteindre une bonne efficacité en tout-terrain.

Le BMC URS 01 est issu d’une marque dont la réputation de design épuré et de performances clinquantes, typiquement suisse, est telle qu’on la considère souvent avant tout comme une marque de route.

Si vous êtes à la recherche d’un vélo de gravel à l’amortissement délicat, l’approche de BMC à l’égard de la tendance en vogue de la suspension avant pour le gravel est soignée et très sensible. La position de conduite et la géométrie sont parfaites pour un large éventail de gravel, mais si vous voulez voir à quel point l’URS LT est vraiment sans restriction, vous voudrez améliorer les pneus.

Le Cervélo Áspero fait partie de cette nouvelle génération de vélos de gravel orientés vers la course et la haute performance.
Caractéristique de Cervélo, le nouvel Áspero s’accompagne d’une amélioration de l’aérodynamisme et d’une réduction du poids. Avec ses 8,3kg en taille 56cm, il n’est pas aussi léger que le fameux Specialized Crux, mais c’est tout de même un poids respectable pour un vélo de route de niveau moyen – et donc très impressionnant pour le gravel.

Si les sentiers accidentés et les excursions en bikepacking d’une semaine sont le type de gravel que vous recherchez, il est préférable de choisir un autre vélo. Mais si vous cherchez à rouler rapidement sur des aventures qui commencent et se terminent le même jour, alors le gravel bike performant de Cervélo pourrait être celui qu’il vous faut.

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Combien coute l’entretien d’un vélo gravel ?

Tout comme pour l’achat d’une voiture, les dépenses ne s’arrêtent pas là. Les contrôles réguliers, les réparations et le coût des pièces d’usure font tout simplement partie du jeu, à moins que votre gravel bike ne soit qu’une œuvre d’art dans votre salon. Vous pouvez facilement compter sur un coût supplémentaire de 300 € par saison.

Lors de l’achat de pièces de rechange, il est important de choisir des composants robustes et durables, bien que dans de nombreux cas, vous aurez à trouver un compromis. Il existe un grand choix de pneus durables avec des composés de caoutchouc dur, mais ils manquent généralement d’adhérence. Vous pouvez économiser de l’argent sur les plaquettes de frein avec des solutions plus abordables de marques tierces, mais elles n’offrent pas toutes les mêmes performances que les originales.

Comment se protéger contre le vol de son gravel haut-de-gamme ?

Il est obligatoire de se protéger contre les vols et les moyens de dissuasion physiques tels que les antivols sont tout aussi importants que le lieu où vous choisissez de stationner votre vélo.
Pour une plus grande tranquillité d’esprit, il peut être intéressant d’envisager une solution de suivi GPS ou alors un Airtag, même s’il ne s’agit pas d’une réelle solution.

Encore mieux, avoir un vélo de rechange pour les sorties en ville, le boulot… et un vélo dédié aux sorties gravel & route.

Quels sont les avantages d’un vélo full carbone ?

Les gravel bikes en carbone peuvent être très rigides mais aussi très légers. En plus, la superposition du PRFC permet d’ajuster les propriétés du matériau pour répondre à des exigences spécifiques sur différentes parties du cadre.

Par exemple, la zone autour du boîtier de pédalier peut être rendue très rigide, tandis que les haubans sont plus souple. Enfin, le carbone permet d’offrir plus facilement des caractéristiques spéciales telles que de grands dégagements pour les pneus en permettant la mise en œuvre de conceptions élaborées telles que des bases abaissées.

Les inconvénients des cadres en carbone sont leur sensibilité aux chocs et aux défauts potentiellement invisibles. Ce n’est pas parce qu’un cadre est en carbone qu’il est nécessairement bon ou approprié pour l’usage auquel il est destiné.

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