Conseils et astuces pour choisir son vélo gravel en bambou

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Les vélos en bambou sont un marché de niche, mais ils suscitent un intérêt réel et grandissant.

Les cadres de vélo en bambou offrent une alternative solide, durable et esthétique aux cadres traditionnels en métal ou en fibre de carbone.

Dans certains cas, le bambou surpasse les matériaux utilisés pour les cadres de vélo traditionnels. Bien sûr, il y a quelques inconvénients à prendre en compte.
Ce guide présente les avantages et les inconvénients d’un vélo en bambou. Nous nous pencherons sur la qualité de la conduite, le poids, la durabilité, le confort, le prix, l’apparence, la longévité et bien plus encore pour vous aider à décider si un cadre en bambou est fait pour vous.

Qu’est-ce qu’un vélo gravel en bambou ?

vélo gravel en bambou

Un vélo en bambou est un vélo classique dont le cadre est fabriqué en bambou. Le tube supérieur, le tube diagonal, le tube de selle, les haubans et les bases sont tous fabriqués à partir de tubes de bambou.

Le bambou est utilisé comme matériau de cadre alternatif à l’aluminium, au carbone, à l’acier ou au titane. Tous les types de cadres de vélo peuvent être fabriqués en bambou, y compris les vélos de route, les VTT, et les gravel.

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Seuls les tubes du cadre d’un vélo en bambou sont fabriqués en bambou. Les autres composants, notamment la fourche, les roues, le guidon, la tige de selle, la potence et la transmission, sont tous des pièces de vélo standard en métal ou en fibre de carbone. Les pattes arrière, le boîtier de pédalier et le tube de direction sont généralement en métal. Le tube de selle est souvent doté d’un insert métallique pour plus de solidité.

Vélo gravel en bambou : les avantages et inconvénients ✅

Le bambou possède un certain nombre de propriétés uniques qui en font un excellent matériau pour les cadres de vélo. Par exemple, le bambou offre un rapport poids/résistance incroyablement élevé, des propriétés d’absorption des vibrations et une grande durabilité. Le bambou est également durable en raison de la vitesse de croissance de la plante et de sa capacité à absorber le carbone. Il est également facile à cultiver.

vélo gravel en bambou

En plus, le bambou a tendance à pousser droit, sans nœuds ni courbes. Ces caractéristiques en font un matériau relativement facile à produire, à transformer et à travailler.

Voici les avantages et principaux inconvénients de ce type de cadre pour un vélo gravel.

POUR

  • Confort de conduite – Les fibres organiques et la faible densité du bambou confèrent au matériau d’excellentes qualités de contrôle des vibrations et d’absorption des chocs.
  • Durable et respectueux de l’environnement – Le bambou a une faible empreinte carbone. Il pousse rapidement et facilement dans de nombreux climats.
  • Rapide et efficace – Les cadres en bambou sont rigides en torsion. Cela permet un transfert efficace de la puissance de vos jambes à la roue arrière.
  • Bonne tenue de route – Le bambou ne fléchit pas trop. Cela vous permet de maintenir votre ligne et de prendre les virages de manière prévisible.
  • Longévité – Un cadre en bambou devrait durer presque aussi longtemps qu’un cadre en titane ou en acier s’il est bien entretenu. Le matériau ne se fatigue pas, ne se dégrade pas et ne se corrode pas. C’est un matériau que l’on achète pour la vie.
  • Les vélos en bambou ont un impact social positif – De nombreux vélos en bambou sont construits dans des communautés rurales pauvres ou sous-employées d’Afrique subsaharienne et d’Asie du Sud-Est.
  • DIY – Vous pouvez construire votre propre vélo en bambou. Le bambou ne nécessite pas de compétences particulières comme la soudure. Il existe également des kits de cadres en bambou à monter soi-même.
  • Peut être réparé – Si un tube se fissure, vous pouvez le réparer avec de la fibre et de la résine. Si votre cadre est cabossé, vous pouvez le réparer avec de la fibre de carbone. Il est également possible de remplacer un tube.
  • Léger – Les cadres en bambou haut de gamme pèsent à peu près le même poids que les cadres en aluminium et un peu moins que les cadres en acier.
  • Le bambou est beau – Le matériau offre un aspect totalement naturel. Le vernis fait ressortir le grain.

CONTRE

  • Cher – Les vélos en bambou coûtent plus cher que les vélos comparables en carbone ou en métal, car ils sont tous fabriqués à la main.
  • Mauvais aérodynamisme – Les tubes de bambou utilisés pour fabriquer les vélos ont un diamètre plus épais que les cadres en acier ou en carbone.
  • Ils attirent l’attention et peuvent se faire voler plus facilement
  • Les cadres en bambou sont moins résistants que les cadres en métal – Le bambou peut se fissurer lors d’un accident. Il est beaucoup plus susceptible de se fissurer qu’un cadre en acier ou en aluminium en cas d’accident. Vous pouvez également fissurer votre cadre en serrant trop fort un composant.
  • Les cadres en bambou sont plus lourds que les cadres en fibre de carbone car ils sont plus denses.

Le vélo gravel en bambou, idéal pour l’initier au DIY

vélo gravel en bambou

Au Royaume-Uni, le Bamboo Bicycle Club (BBC) propose un service de DIY pour environ 350 à 400 euros, avec différentes options en fonction du niveau de personnalisation. Le fondateur James Marr explique que le BBC vend des kits de vélos en bambou depuis environ très longtemps, les plus populaires étant les vélos de gravel, les vélos à une vitesse de type single speed et fixie et les vélos de route.
Il parle également de l’aspect éducatif des choses, de la façon dont les kits s’inscrivent dans une éthique du bricolage qui met l’accent sur l’éthique verte, l’autosuffisance et, bien sûr, la réduction des coûts.

Ceux qui construisent leur propre cadre apprennent à connaître le bambou, les différents types de bambou, les raisons de sa solidité, la meilleure façon de l’assembler pour obtenir une solidité, une sécurité, un aérodynamisme et une esthétique maximums.

La marque propose des ateliers au public, ainsi qu’aux écoles et aux établissements d’enseignement, et ne sont pas intéressées par la vente de vélos prêts à l’emploi au public.

Si vous êtes prêt à investir un peu de temps et à acquérir quelques nouvelles compétences, il est relativement facile de construire votre propre vélo en bambou. Le matériau est accessible, tolérant et facile à travailler. La construction de votre propre cadre serait un excellent projet hors saison.

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Vous pouvez également acheter des kits de vélo en bambou qui comprennent tous les matériaux et outils nécessaires pour construire votre propre vélo en bambou.

L’un des avantages de la construction de votre propre vélo en bambou est que vous pouvez choisir exactement les composants, les caractéristiques du cadre et la géométrie que vous souhaitez. Par exemple, vous pouvez choisir le type de freins, de vitesses et de guidon que vous souhaitez. Vous pouvez également ajouter des points de fixation pour les porte-bagages et les sacoches. Vous pouvez également choisir le dégagement des pneus et modifier votre cadre pour le rendre plus agressif ou plus droit. Vous pouvez ainsi construire le vélo parfait pour votre style de conduite. C’est aussi une belle réussite que de construire et de piloter son propre cadre de vélo.

Quel est le prix d’un vélo en bambou ? 💰

L’une des principales raisons pour lesquelles les vélos en bambou ne sont pas plus répandus est leur coût.

Un vélo en bambou complet haut de gamme peut coûter plus de 2 000€ en moyenne. Si vous ne voulez acheter que le cadre, vous dépenserez environ 500€ pour un modèle de milieu de gamme et beaucoup plus pour du premium. Les kits de cadres en bambou à monter soi-même coûtent généralement entre 250 et 350 €. Vous devrez probablement aussi acheter des outils. Bien sûr, si vous n’achetez ou ne construisez que le cadre, vous devrez acheter et installer vos propres composants. Quoi qu’il en soit, les vélos en bambou sont chers.

La principale raison pour laquelle les vélos en bambou sont si chers est qu’ils sont tous fabriqués à la main. Ils ne sont pas produits en masse dans une usine. La production nécessite plus d’heures de travail que celle des vélos ordinaires, car le processus ne peut pas être facilement automatisé. La fabrication d’un cadre en bambou nécessite en moyenne 35 à 45 heures de travail, en fonction de la conception et de la finition. Cela augmente le coût.

Il n’est pas vraiment possible de produire en masse des cadres en bambou avec des machines, car chaque morceau de bambou est différent. Chaque morceau de bambou a un diamètre, une forme et une épaisseur de paroi légèrement différents. Après tout, le bambou pousse naturellement. Nous ne pouvons pas contrôler sa croissance. Les montures en métal, en revanche, peuvent être produites en masse dans des usines parce que chaque tube métallique est exactement le même que le suivant.

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Faut-il acheter un vélo gravel en bambou ?

Pour conclure ce guide, les vélos en bambou sont une alternative magnifique et unique aux vélos à cadre en carbone, en aluminium ou en acier.

Ils offrent une conduite confortable, efficace et stable. Ils sont également durables et résistants. De plus, les cadres en bambou ont une faible empreinte carbone. De nombreuses entreprises de vélos en bambou ont également un impact social positif dans la région où ils sont produits. Bien entendu, les cadres en bambou ne conviennent pas à tout le monde. Ils sont chers, assez lourds et peuvent être moins durables que les cadres en acier ou en titane. Leur aspect unique peut également attirer l’attention.

Lorsque vous choisirez votre prochain vélo, cela vaut la peine d’envisager au moins un cadre en bambou.

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JB

JB

Rédacteur-en-Chef

Passionné par le vélo et le running, je partage sur ce blog tous mes conseils pour ceux qui souhaitent se lancer dans le gravel, qu'il s'agisse d'un loisir ou d'une pratique en compétition.
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